Toda la información útil sobre el aeropuerto de Berlín: vuelos en tiempo real, transporte, aparcamiento, empresas de alquiler de coches y hoteles en los alrededores.
El aeropuerto de Berlín-Brandeburgo (código IATA: BER) es el único aeropuerto de Berlín, que se inaugurará el 31 de octubre de 2020.
Antes había dos aeropuertos en Berlín, Schönefeld y Tegel. La primera se incorporó al nuevo aeropuerto, formando la Terminal 5 del Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo, mientras que la segunda se cerró definitivamente cuando se inauguró el nuevo aeropuerto.
El aeropuerto de Berlín-Brandeburgo está situado a 20 km al sureste de la capital alemana, en el municipio de Schönefeld. La zona sobre la que se encuentra el aeropuerto es adyacente al límite sur de la ciudad.
Llegadas y salidas en Berlín
Para consultar los horarios de los vuelos en el aeropuerto de Berlín, haz clic en los botones siguientes. Los horarios y el estado de los vuelos se actualizan en tiempo real.
Cómo llegar al centro de Berlín
Para llegar al centro de Berlín la mejor opción es sin duda el tren. También hay numerosos autobuses a las zonas periféricas, así como los taxis oficiales de la ciudad de Berlín.
Trenes
El aeropuerto de Berlín está muy bien comunicado con el centro de la ciudad mediante dos estaciones de tren, una justo debajo de las terminales 1-2 y otra a 10 minutos a pie de la terminal 5. En la estación de la terminal 1-2 paran tanto los trenes Airport Express como los S-Bahn, mientras que en la terminal 5 sólo paran estos últimos.
Los trenes Airport Express, que salen sólo de la Terminal 1-2, están marcados con las letras FEX, RE7 y RB14 y tardan 30/35 minutos en llegar a la estación central de Berlín. La frecuencia es de 4 trenes cada hora.
Los trenes de superficie S-Bahn (línea S9 al centro, línea S45 a los distritos del sur) tardan unos 50 minutos en llegar a la estación de Hauptbahnhof. Salen cada 20 minutos de la Terminal 1-2 y también paran en la estación de la Terminal 5.
Un billete de ida para los trenes S-Bahn y Airport Express cuesta 3,60 euros para llegar al centro de Berlín.
Autobús
Los autobuses más populares para los turistas son los X7 y X71, que ofrecen una conexión directa entre el aeropuerto y la estación de metro de Rudow, en la línea 7, desde donde puedes continuar tu viaje en metro. El viaje desde la Terminal 1 dura 18 minutos. También hay muchos otros autobuses que van a las zonas periféricas de la ciudad o a algunos lugares de los alrededores, como Potsdam.
Transporte gratuito con la WelcomeCard de Berlín
La WelcomeCard de Berlín ofrece viajes gratuitos en todos los transportes públicos de Berlín, incluidos los traslados desde y hacia el aeropuerto. También te permite la entrada gratuita a muchas atracciones y descuentos sustanciales en otras.
Taxis
Los taxis que se dirigen al centro de la ciudad se encuentran frente a la Terminal 1, en el nivel E0, mientras que los que salen de la Terminal 5 se encuentran frente a la Terminal L.
La tarifa de un viaje desde el aeropuerto al centro de la ciudad no es fija, sino que se regula con el taxímetro. El coste medio es de unos 40 euros, y la duración del viaje es de unos 30 minutos, aunque varía considerablemente según el tráfico de la ciudad y el destino al que quieras llegar.
En la página de Transporte puedes encontrar más información sobre cómo ir del aeropuerto de Berlín al centro de la ciudad.
Hoteles cerca del aeropuerto de Berlín
Para dormir cerca del aeropuerto de Berlín-Brandeburgo hay varias soluciones: hay algunos hoteles de las grandes cadenas internacionales, pero también varios negocios familiares, incluyendo pequeños hoteles y B&B. Sea cual sea tu elección, acuérdate de preguntar a la estructura si puede proporcionar un servicio de transporte para llegar a la terminal, gratuito o de pago.
En la sección Hoteles cerca del aeropuerto de Berlín puedes encontrar todas las estructuras que hemos seleccionado cerca del aeropuerto.
Alquilar un coche en el aeropuerto de Berlín
En el aeropuerto de Berlín-Brandeburgo encontrarás todas las grandes empresas internacionales de alquiler de coches, como Hertz, Europcar, Budget o Avis, junto a otras más pequeñas de ámbito local. Una vez que hayas recogido tu coche, podrás llegar fácilmente al centro de la ciudad, ya que el aeropuerto está a pocos metros de la autopista. Sólo tienes que seguir las señales y estarás en la ciudad en poco más de veinte minutos.
También puedes ir en coche a Dresde (a unas 2 horas en dirección este) o a Potsdam (a unos 40 minutos en dirección noroeste), dos de las ciudades más bellas de Alemania que sin duda merecen una visita, o descubrir la región de Brandemburgo, llena de joyas ocultas, pueblos tradicionales típicos y naturaleza virgen.
La lista completa de empresas de alquiler, así como ideas sobre posibles rutas, se encuentran en la página Alquiler de coches en el aeropuerto de Berlín.
Terminal
El nuevo aeropuerto consta de 3 terminales organizadas en dos lugares distintos. Las terminales 1 y 2 son adyacentes, mientras que la terminal 5, que consiste en el antiguo aeropuerto de Schönefeld, está más lejos y no se puede llegar a pie.
Para desplazarte entre la Terminal 1 /2 y la Terminal 5 tienes que tomar el tren S-Bahn S9 o S45 y la duración del trayecto es de ocho minutos. Una vez que llegues a la estación «Flughafen BER – Terminal 5», tardarás otros diez minutos en llegar a pie a la Terminal 5. También puedes utilizar autobuses y taxis para viajar entre las terminales, y hay un servicio de movilidad gratuito para los pasajeros con movilidad reducida.
Para conocer los principales servicios que ofrece el Aeropuerto de Berlín y explorar el mapa del aeropuerto, visita la página de las Terminales.
Información sobre el aeropuerto
El aeropuerto de Berlín-Brandeburgo se inauguró el 31 de octubre de 2020 e incorporó el antiguo aeropuerto de Schönefeld, que hasta entonces había sido el segundo aeropuerto de la ciudad junto con Tegel.
Schönefeld se abrió al tráfico civil tras el final de la Segunda Guerra Mundial, en 1947, y durante todo el periodo de la Guerra Fría fue el aeropuerto de Berlín Oriental y el mayor aeropuerto de la República Democrática Alemana. Durante el periodo comunista era un lugar de frecuentes tensiones y detenciones: un viajero que se dirigía a Occidente tenía que pasar tres controles, el primero de la policía de fronteras, el segundo de los agentes de seguridad y el último de la temible Stasi, que interrogaba a TODOS los pasajeros antes de dejarlos salir.
De Schönefeld al nuevo aeropuerto de Berlín-Brandeburgo
El proyecto de ampliación del aeropuerto, con el acuerdo real firmado entre el Estado federal y los Länder de Berlín y Brandeburgo, se remonta a 1996 y la inauguración prevista inicialmente para 2007 se trasladó rápidamente a 2012 debido a la lentitud de las obras.
Sin embargo, la expansión y el desarrollo fueron tan turbulentos que la apertura se pospuso año tras año hasta que finalmente se inauguró en 2020.
A principios de 2012, incluso se anunció oficialmente que se inauguraría el 3 de junio, pero menos de un mes antes, se volvió a posponer por problemas con el diseño del sistema de protección contra incendios. Algunas compañías aéreas, como AirFrance y AirBerlin, que ya habían puesto en marcha la nueva ruta y vendido billetes, presentaron demandas.
Posteriormente, la inauguración se pospuso nueve veces, tanto por los continuos ajustes para acomodar el creciente tráfico aéreo como por una serie de graves errores de diseño que incluso provocaron la evacuación de los trabajadores por el riesgo de derrumbe del techo.
Con un coste inicial estimado de 2.200 millones de euros, el coste final del nuevo aeropuerto ya ha superado los 7.000 millones de euros, y si se tienen en cuenta las obras de ampliación que quedan por realizar, también superará los 10.000 millones de euros.
Ni que decir tiene que la construcción del nuevo aeropuerto ha sido fuente de gran controversia, tanto a nivel nacional como internacional, poniendo en aprietos al Land de Berlín y Brandeburgo y al propio gobierno alemán en varias ocasiones.
El aeropuerto de Berlín-Brandemburgo, que lleva el nombre del político y Premio Nobel de la Paz Willy Brandt, nació con capacidad para 27 millones de pasajeros, pero el plan es ampliarlo hasta 45 millones en 2040.